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チェイサーとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとWRX S4の中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   スバル  WRX S4
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 253万円1009.8万円
WRX S4の相場表を見る
132 中古車掲載台数 101
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 1G-FE 純正5速 車高調 砲弾マフラー 社外ステアリング パワーシート ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ チェイサー 平成2年式 ツインカム24 アバンテロードリー フロントスポイラー リアスポイラー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ツアラーV TRDスポーツ

    本体価格
    583万円

  • トヨタ チェイサー SGツーリング 前後車高調 ステンレスマフラー ロンシャン クーラー パワステ ETC

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV MT載替公認 WORK19インチアルミ HPIアルミラジエター 車高調 HKSエアクリーナー 社外マフラー 修復歴無

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ Toyota Chaser/Fully repainted/全塗装/フルエアロ/ローダウン/19インチアルミホイール/スモークテール/ブロンズグリル/チェイサー/後期

    本体価格
    178万円

  • トヨタ チェイサー 2.5ツアラーV アバンテ 1JZ-GEから1JZ-GTE ATからMT5公認 ワンオフデュアルマフラー 前置きインタークーラ アルミラジエーター エアクリ 車高調 オイルキャッチタンク ブーコン ECU 社外ステアリング

    本体価格
    328万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS 後期型 5AT フルノーマル ユーザー買取車 1JZエンジン搭載 タイミングベルト交換済 純正AW 純正Rスポ オートライトディスチャージ&フォグ タイヤレグノ7分山 ヘッドライトフィルム施工済 修復箇所リアフロア

    本体価格
    149.8万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/純正 11インチ メモリーナビ/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外

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    386.4万円

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    335.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ・1年保証・OBD故障診断済み・車両品質評価書付き・車検整備付

    本体価格
    399.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ドライブレコーダー(前後方録画) ETC2.0 LEDアクセサリーライナー ドアバイザー STIドアハンドルプロテクター AVH(オートビークルホールド) LEDヘッドライト 2オーナー

    本体価格
    343.2万円

関東
58
261.1万円
関西
10
240.7万円
東海
25
252.7万円
北海道
14
291.7万円
九州
9
230.5万円
東北
4
186.3万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
9
327.8万円
四国
2
456.5万円
地域別台数
関東
37
443万円
関西
12
492.1万円
東海
23
422万円
北海道
13
421.5万円
九州
3
348.3万円
東北
4
501.9万円
北陸・甲信越
4
330.7万円
中国
2
383.6万円
四国
3
441.9万円

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チェイサーとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   スバル  WRX S4
194万円347万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1838~2997 排気量(cc) 2387
97~280 最高出力(馬力) 275~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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