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クラウンエステートとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとチェイサーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   トヨタ  チェイサー
VS
48万円803万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
146 中古車掲載台数 136
  • トヨタ クラウンエステート アスリート 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD KUHLコンプリートカー/KUHLエアロ3点/ローダウンサスペンション/VERZーWHEELS21インチアルミホイール/国産タイヤ/ETC2.0/デジタルインナーミラー/全方位モニター/シートヒーター

    本体価格
    725万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 モデリスタフルエアロ 2.5 Z E-Four 4WD 茶革

    本体価格
    689万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 弊社元試乗車・パノラマルーフ・純正12.3インチDAナビ・全周囲モニター・HDMI端子・前後ドライブレコーダー・AC100V電源・フルセグTV・クルーズコントロール

    本体価格
    616万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・当社試乗車・パワーバックドア・本革シート・LEDヘッドライト・本革シート・シートヒーター・シートクーラー・パノラマルーフ・パワーバックドア・フルセグTV・AC100V給電コンセント

    本体価格
    616万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様・モデリスタ・パノラマルーフ・デジタルキー・快適利便パッケージ・TVキット

    本体価格
    673.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    677万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 元弊社試乗車 トヨタ認定中古車 禁煙車 ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター フルセグ TCナビ AC100 ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パワーシート 4WD クルーズコントロール フルセグテレビ 黒革シート 100V充電

    本体価格
    588.4万円

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    148万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ エアロ マフラー 外AW ローダウン

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 社外19インチアルミ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    249.8万円

関東
66
462万円
関西
16
489.6万円
東海
16
385.2万円
北海道
8
503.6万円
九州
18
453万円
東北
4
225.2万円
北陸・甲信越
5
447.1万円
中国
7
598.3万円
四国
6
394.7万円
地域別台数
関東
61
267.2万円
関西
9
227.2万円
東海
24
262.3万円
北海道
17
287.7万円
九州
11
166.9万円
東北
3
112.4万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
9
311.2万円
四国
0
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クラウンエステートとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   トヨタ  チェイサー
635万円890万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
2487 排気量(cc) 1838~2997
177~190 最高出力(馬力) 97~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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