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ブーンとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとデュエットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   トヨタ  デュエット
VS
7.9万円171.5万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 20万円58万円
デュエットの相場表を見る
269 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII スポルザリミテッドパッケージ 社外ナビ Bluetooth TV バックカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽

    本体価格
    63.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII SAIII オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 社外 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 禁煙 車検整備付 両電スラ エコアイドル 純正14AW 純正SDナビ フルセグ BT DVD ステリモ Bカメラ スマートキーX2 電格ミラー Pガラス Rロール チルトステア シートリフター マットバイザー

    本体価格
    66.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 4WD 防錆処理済み ナビ ドライブレコーダー スターター ETC 寒冷地仕様 シートヒーター 保証1年距離無制限

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 弊社デモカーUP車 衝突低減ブレーキ オ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 4WD 寒冷地 ナビ地デジバックカメラ ドラレコ ETC スマートキー シートヒーター USB パワーウィンドー フォグランプ

    本体価格
    68.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 車検2年/ナビ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドランプ/キーレスエントリー/ベンチシート/ヘッドライトレベライザー/チルトハンドル/シートリフター/14インチアルミホイール

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    34万円

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    53万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
    58万円

関東
44
75.8万円
関西
28
71万円
東海
41
81.2万円
北海道
13
86.2万円
九州
46
80.9万円
東北
34
95.7万円
北陸・甲信越
26
77.9万円
中国
17
79.1万円
四国
20
76.7万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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ブーンとデュエットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   トヨタ  デュエット
115万円192.6万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
996 排気量(cc) 989~1297
69 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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