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ヴェゼルとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとデュエットの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  デュエット
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 23万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
6162 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    183.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ガラスルーフ メーカー9型ナビ BSM

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング メモリーナビ ETC フルセグ リアカメラ

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ パノラマルーフ コネクトディスプレイナビ

    本体価格
    320万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 純正メモリーナビ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング BSM 純ナビTV Bカメラ

    本体価格
    333.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC地デジ

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ ホンダセンシング

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ・TV・CD・SD・ETC・バックカメラ

    本体価格
    191.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

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  • トヨタ デュエット 1.3 X 4WD 夏冬タイヤ/キーレス/

    本体価格
    28万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

    本体価格
    25.9万円

関東
1612
217.1万円
関西
832
241.1万円
東海
931
232.3万円
北海道
269
210.5万円
九州
953
212.5万円
東北
606
208.1万円
北陸・甲信越
431
231.8万円
中国
306
214.5万円
四国
222
226.3万円
地域別台数
関東
4
44.3万円
関西
1
32万円
東海
0
---
北海道
2
27万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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ヴェゼルとデュエットのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  デュエット
227.9万円377.6万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1496 排気量(cc) 989~1297
106~118 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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