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モコとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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モコとデュエットの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  デュエット
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 23万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
2198 中古車掲載台数 10
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ バックモニター/社外アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ナビ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G FOUR 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 禁煙/ナビ/HID/ETC/スマートキー/プッシュS

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビTVCD プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 S 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ インテリジェントキー オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 E 13000キロ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 E HDDナビ.TV

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 純ナビTV Bカメ ETC HID 純15AW Pスタ

    本体価格
    71.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.0 X 5MT・エアコン・パワステ・走行3.1万km

    本体価格
    23万円

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    38万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッドパッケージ 検07.3 スマキー

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  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン アルミホイール

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    43万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5速MT キーレス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

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    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 X 4WD 夏冬タイヤ/キーレス/

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  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン 後期型 49000キロ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

関東
473
32.6万円
関西
230
31.4万円
東海
257
32.7万円
北海道
148
38.8万円
九州
448
34.2万円
東北
218
39.8万円
北陸・甲信越
187
38.9万円
中国
147
34.5万円
四国
90
33.4万円
地域別台数
関東
4
44.3万円
関西
1
32万円
東海
0
---
北海道
2
27万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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モコとデュエットのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  デュエット
107.9万円165.8万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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