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エルグランドとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとデュエットの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  デュエット
VS
15万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 25万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
1455 中古車掲載台数 6
  • 日産 エルグランド 2.5 V ETC キーレス HID ナビ ワンセグ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 ETC

    本体価格
    220.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワスラ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 大型モニターナビ後席モニター

    本体価格
    379万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD サンルーフ/BOSE/3列目電動席/黒本革/4WD

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    147万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側電動ドア フリップダウンモニター

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS クルコン両オートスライドドアLEDヘッド

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350X 4WD HDD地デジWモニター電動カーテン両自動ドア

    本体価格
    105万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD 全OP踏違レダクル5.1BOSE後席シアタWSR本革

    本体価格
    409万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッドパッケージ 検09.3 スマキー

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

    本体価格
    25.9万円

関東
514
146万円
関西
217
158万円
東海
176
218.5万円
北海道
110
130.7万円
九州
149
150.3万円
東北
114
153.1万円
北陸・甲信越
85
155万円
中国
40
180.8万円
四国
50
131.9万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
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エルグランドとデュエットのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  デュエット
307.7万円837.9万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
2488~3498 排気量(cc) 989~1297
170~300 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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