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フリード+とナディアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  ナディア
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
910 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ Cパッケージ シートヒーター サンシェード ワンタッチ機能付き両側電動スライドドア ホンダセンシング レーダクルーズ ルーフレール デジタルインナーミラー

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダ認定中古車

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ ETC LEDライト 両側P

    本体価格
    130.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 地デジナビ バックカメラ ドラレコ 中古スタッドレスアルミ スマートキー ETC ワンオーナー 禁煙車 ブレサポ ウォークスルー LEDライト

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正大型ナビ Bluetooth AppleCarPlay フルセグTV CD DVD再生 Bカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト オールシーズンマット ドアバイザー スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング クルコン/衝突軽減/ナビTV/Bカメラ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー カロッツェリアディスプレイオーディオ/CD/DVD/Bluetooth バックモニター ETC ドラレコ パワスラドア LEDライト クルコン

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 純正9インチナビ バックドア CD/DVD/DTV/Bluetooth 両側パワースライドドア LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    143.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 消臭 ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ Bluetooth ドラレコ Rカメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
358
170.1万円
関西
109
165.1万円
東海
121
184.6万円
北海道
38
204.6万円
九州
89
165.7万円
東北
73
162.3万円
北陸・甲信越
45
162.6万円
中国
51
165.3万円
四国
26
185万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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フリード+とナディアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  ナディア
190万円321.5万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
1496 排気量(cc) 1998
110~131 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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