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ロードスターとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとタウンエースノアの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  タウンエースノア
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 130.5万円147万円
タウンエースノアの相場表を見る
1448 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 衝突被害軽減システム 純正SDナビ AW 6MT バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S ナビ ワンセグ ETC 前ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    230.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ビルシュタインサスペンション 禁煙 ETC ロードスターパーティーレースベース車両 純正アルミ

    本体価格
    200万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 社外ホイール 車高調 Bカメラ モモステアリング 純正ハンドル付き

    本体価格
    78.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダ認定中古車

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 柿本改マフラー Brembo製レッドブレーキキャリパー ビルシュタインダンパー BOSE RECARO製シート 8.8インチマツダコネクト iアクティブセンス バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    350.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 電動メタルトップオープン 走行43000KM

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS デモUP 禁煙車 ナビ RECARO BOSE RAYS-AW

    本体価格
    364.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ETC ドラレコ VIPERキーレス

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 禁煙車 ナビ フルセグTV ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ ETC バックモニタ ドラレコ パドルシフト 左右シートヒーター サイドエアバック スマートキー 電動オープン HIDライト

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    147万円

関東
572
203.1万円
関西
183
220万円
東海
245
209.5万円
北海道
27
147.8万円
九州
151
189.3万円
東北
48
187.7万円
北陸・甲信越
59
229.4万円
中国
122
213.3万円
四国
41
179.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  タウンエースノア
249.5万円761.2万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2184
131~200 最高出力(馬力) 91~130
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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