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タウンエースノアとジュークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースノア   日産  ジューク
VS
98.8万円172.9万円
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中古車相場 24.8万円239万円
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3 中古車掲載台数 389
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ リモ 4WD 特別仕様車 社外15インチAW ホワイトレター Wエアコン 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ タウンエースノア スーパーエクストラ リモ 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.2 スーパーエクストラ ディーゼルターボ 4WD マニュアル5速車 4WD車エンジン 燃料 タイミングチェーン式エンジン 3列シート フルフラット 衝突安全ボディ走行距離87000KMダブルエアコン

    本体価格
    172.9万円

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  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV KENSTYLEエアロキットジュークR仕様ボンネット/ターボ/マフラー/ETC/キーレス/オートミラー/フォグランプ

    本体価格
    76万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション サポカ- 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 フルセグナビ Bモニタ- ETC HIDヘッドランプ スマ-トキ- 横滑防止 オ-トエアコン アイドリングSTOP イモビライザー 純正アルミ

    本体価格
    76万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 全周囲カメラ/レーンアシスト/7型ナビ/アイドリングストップ/衝突軽減/ハロゲンヘッドライト/ETC/17インチアルミ/電動格納ミラー/スマートキー/プッシュスタート/CD/DVD/Bluetooth

    本体価格
    75.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD ターボ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC オートライト オートエアコン キーレスエントリー 純正アルミ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー MTモード付きAT

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビTV ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 自社 ローン可 19300キロ 16GT ターボ 純正ナビ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正SDナビ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    103万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー FRドライブレコーダー フルセグTV

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    55万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 試乗可能!きびきび走る16Lターボの魅力!

    本体価格
    54万円

関東
1
172.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
1
98.8万円
地域別台数
関東
115
79.3万円
関西
38
78.2万円
東海
47
83.5万円
北海道
25
91.8万円
九州
65
74.4万円
東北
33
74.6万円
北陸・甲信越
39
73.8万円
中国
21
73.5万円
四国
6
81.9万円

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トヨタ  タウンエースノア   日産  ジューク
170.5万円284.5万円 新車時価格 162万円353.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1998~2184 排気量(cc) 1498~1618
91~130 最高出力(馬力) 114~214
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 14~19km/L

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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