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レガシィB4とタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とタウンエースノアの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  タウンエースノア
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 130.5万円172.9万円
タウンエースノアの相場表を見る
401 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD /電動シート/CD

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD 7.4万k時タイベル交換済/5速MT/純正ポルシェデザインエアロ/マフラー/純正マッキントッシュオーディオ/パワーシート/ETC/HID/キーレス/禁煙

    本体価格
    158.7万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッド 4WD ターボ車 タワーバー 社外アルミ パワーシート MOMOステ オーディオナビ

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 後期型/6速MT/STIエアロ/スマートキー/ブレンボキャリパー/湾岸マフラー/ビルシュタイン足回り/社外ローター/プッシュスタート/Bluetooth接続/パワーシート

    本体価格
    186.7万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD D型・最終モデル・ワンオーナー・純正17インチAW・MOMOステアリング・ETC・ケンウッドオーディオ・キーレス・HIDライト・フォグランプ・リアスポイラー・ターボ・オートエアコン

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD トミーカイラ 純正5速 BE5改 2.2L EJ20ツインターボ 300台限定 レカロセミバケシート

    本体価格
    178万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 車検コミ 4WD ナビ/ワンセグTV スマートキー/プッシュスタート ビルトインETC 横滑り防止装置 アルミホイール MTモード付き

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ ダイアトーンサウンド アイサイト BSM 前席パワーシート 全席シートヒーターLEDヘッドライト スマートキー ステアリングヒーター 純正AW バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    189.8万円

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    137万円

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    本体価格
    172.9万円

関東
196
88万円
関西
41
129.9万円
東海
24
97.9万円
北海道
45
79.8万円
九州
22
67.4万円
東北
34
83.7万円
北陸・甲信越
20
91.7万円
中国
8
81.6万円
四国
11
112.7万円
地域別台数
関東
1
172.9万円
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィB4とタウンエースノアのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  タウンエースノア
286.2万円340.2万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
2498 排気量(cc) 1998~2184
175 最高出力(馬力) 91~130
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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