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アクアとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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アクアとタウンエースノアの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  タウンエースノア
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 126.7万円157万円
タウンエースノアの相場表を見る
7343 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ機能付ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC 禁煙車 アクセサリーコンセント トヨタセーフティセンス クリアランスソナー レーダークルーズ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外SDナビ Bカメラ トヨタセーフティS

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ドラレコ・10.5インチディスプレイオーディオ・バックガイドモニター

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ テレビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    44.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ Bluetooth 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ スマートキー トヨタセーフティ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ユーザー買取車 メモリナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC ステアスイッチ 黒ソフトレザーシート オートライト&Fフォグ

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ/TV/バックカメラ/セーフティーセンス/車線逸脱警報/シートヒーター/ETC/

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    157万円

関東
1749
107.5万円
関西
897
104.5万円
東海
1202
106万円
北海道
232
121.4万円
九州
1146
108.8万円
東北
703
114.5万円
北陸・甲信越
661
108.2万円
中国
469
106.2万円
四国
284
111.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
157万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  タウンエースノア
198万円302.3万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1490 排気量(cc) 1998~2184
91 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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