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アクアとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  ist
VS
9.2万円348.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 59.8万円91.9万円
istの相場表を見る
6498 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ テレビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター パノラミックビューモニター LEDヘッドランプ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 クルーズコントロール

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ フルセグ オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー ETC ドラレコ ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス Bluetooth

    本体価格
    54.7万円

  • トヨタ アクア アクア Gブラックソフトレザー 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ スマートキー ETC バックモニター CD DVD ブルートゥース LEDヘッドランプ オートマチックハイビーム LDA 禁煙車 社外アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ スペアタイヤ レーンデパチャーアラート

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/ETC/スマートキー/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア G メモリーナビ ワンオ-ナ-車です

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ワンオーナー 純正7インチナビ バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ オートライト  ハーフレザーシート 純正16インチアルミホイール ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    45.6万円

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  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション HIDセレクションII 修復歴無し

    本体価格
    91.9万円

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    本体価格
    65万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

関東
1539
115.3万円
関西
851
108.5万円
東海
1059
109.8万円
北海道
178
120万円
九州
1029
116.7万円
東北
568
117.3万円
北陸・甲信越
517
109.3万円
中国
469
105.3万円
四国
288
114.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
91.9万円
東海
1
65万円
北海道
1
79.9万円
九州
0
---
東北
2
80.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ist
198万円302.3万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1490 排気量(cc) 1496~1797
91 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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