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アクアとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  ist
VS
23万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 17.9万円76万円
istの相場表を見る
7609 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アクア 1.5 Z AC100V ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ アクア 1.5 S グランパー 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ/シートヒーター前席/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ ドラレコ ETC バックモニター

    本体価格
    133万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ TV再生 Bカメ ETC レーンアシスト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 

    本体価格
    33.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC DTV

    本体価格
    121.7万円

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    本体価格
    70万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション パワステ/CD

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 社外ナビTV/ETC/TRC

    本体価格
    71.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

関東
1928
117.9万円
関西
1034
115.8万円
東海
1268
109万円
北海道
215
122万円
九州
1135
114.9万円
東北
655
112.8万円
北陸・甲信越
599
110.4万円
中国
502
117.9万円
四国
273
119万円
地域別台数
関東
2
59.9万円
関西
2
34.9万円
東海
0
---
北海道
6
55.2万円
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
33.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ist
198万円283.7万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1490 排気量(cc) 1496~1797
91 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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