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ルーミーとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとタウンエースノアの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  タウンエースノア
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 126.7万円157万円
タウンエースノアの相場表を見る
5944 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メーカーナビ フルセグ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ バックモニター LEDヘッドライト付 純正アルミホイール 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー付き!!

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマートアシスト 両側パワースライドドア 9インチDA パノラミックビューモニター ETC キーフリーシステム

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ フルセグ プリクラ 両Pスラ プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 スマートキー  両側電動スライドドア 定期点検記録簿

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 1年間距離無制限保証

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側Pスライド 9インチナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ クルーズコントロール ETC 社外16インチアルミホイール 社外足回り LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー2本付

    本体価格
    73万円

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  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    126.7万円

関東
1610
150.2万円
関西
970
150.7万円
東海
844
149.6万円
北海道
229
149.9万円
九州
727
150.2万円
東北
555
154.9万円
北陸・甲信越
398
145.7万円
中国
420
149.5万円
四国
191
155.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
157万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  タウンエースノア
146.3万円229.5万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
996 排気量(cc) 1998~2184
69~98 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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