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ルーミーとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとタウンエースノアの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  タウンエースノア
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 130.5万円147万円
タウンエースノアの相場表を見る
5464 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G carrozzeria9incナビTV バックカメラ Bluetooth DVD再生 レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト 両側パワースライドドア シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートアシスト 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド シートヒーター

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ CD/DVD/bluetooth スマアシ2 両側パワスラ クルーズコントロール ステアスイッチ ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    67.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T DA・フルセグTV・パノラマモニタ・LED・AW・両側PSD・スマアシ・踏み間違い・スマートキー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ/衝突防止装置/両側パワースライドドア/LEDライト/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア 衝突軽減

    本体価格
    189.7万円

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    147万円

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    本体価格
    130.5万円

関東
1572
148万円
関西
824
149.5万円
東海
780
146.3万円
北海道
179
153.8万円
九州
679
148.1万円
東北
513
157.5万円
北陸・甲信越
346
144.7万円
中国
398
146.7万円
四国
173
148.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  タウンエースノア
146.3万円229.5万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
996 排気量(cc) 1998~2184
69~98 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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