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ノアとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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ノアとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 179.9万円562.5万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
3058 中古車掲載台数 73
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 安全装置・ナビ・ドラレコ・後席モニター

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 14後席TVトヨタTM快適利便PKG100V電源

    本体価格
    529.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 後席モニター・コムテック製前後ドラレコ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙 純正ナビ 両側電動 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    277.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 衝突軽減 SDナビ 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    193.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 純正10型ナビ 両側電動 クルコン 衝突軽減

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 禁煙 14インチ有機ELモニター

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ノア 2.0X Special-Edi8人 

    本体価格
    69.8万円

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  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 1オーナー 社外LEDバルブ 地デジTV

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    216.8万円

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    本体価格
    241万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ セーフティブレーキ パークアシスト ACC

    本体価格
    368.8万円

関東
910
250.8万円
関西
525
240.9万円
東海
402
237.2万円
北海道
159
214.8万円
九州
430
251.7万円
東北
235
246.3万円
北陸・甲信越
155
252.9万円
中国
156
242万円
四国
86
235.6万円
地域別台数
関東
21
369.1万円
関西
12
445.6万円
東海
19
381.3万円
北海道
4
382万円
九州
6
408.3万円
東北
4
366.5万円
北陸・甲信越
4
358.2万円
中国
1
395万円
四国
2
239万円

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ノアとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   シトロエン  C5エアクロスSUV
267万円389万円 新車時価格 409万円674万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1797~1986 排気量(cc) 1598~1997
98~170 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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