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ノアとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
4071 中古車掲載台数 100
  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップチルトシート装着車 後席サイドリフトアップチルトシート セーフティセンスC プリクラッシュセーフティ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 純正ナビ・バックカメラ リアオートエアコン スマートエントリーシステム ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション ナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ  ETC 両側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビテレビBカメラ前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ETC CD DVD

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 7人乗り・10.5インチディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・ETC2.0

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII アルパイン11インチ/リヤビジョン/セーフティー3カメラ

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    455.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正SDナビ Bluetooth ドライブレコーダー 両側パワースライドドア バックカメラ レーンキープアシスト クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ オートライト ETC スタッドレス車載

    本体価格
    158.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z VALORENエアロ メーカー10.5型ナビ 快適利便 禁煙車 両側電動ドア トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    322.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型純正ナビ TV BT 両側電動 ドラレコ Toyota Safety シートヒーター ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正17インチアルミホイル

    本体価格
    374.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 2WD 純正9インチナビ 純正ドラレコ LEDヘッドライト 助手席側デンドウスライドド スマートキー

    本体価格
    245.5万円

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    17万円

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    18.4万円

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    23.5万円

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    2026円

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    29.8万円

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    本体価格
    29.7万円

関東
1144
259.8万円
関西
707
256.2万円
東海
591
262.8万円
北海道
179
243.1万円
九州
553
258.7万円
東北
312
253.3万円
北陸・甲信越
221
258万円
中国
256
258.6万円
四国
108
255.7万円
地域別台数
関東
22
20.3万円
関西
15
22.5万円
東海
15
23.7万円
北海道
7
25.1万円
九州
17
18.3万円
東北
6
21.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
22.5万円

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ノアとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ムーヴラテ
267万円414.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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