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ノアとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1365万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
3490 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 7人乗り 衝突被害軽減ブレーキ トヨタOP

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア プリクラッシュセーフティ プロアクティブドライビングアシスト ロードサインアシスト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    353.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド 乗車定員7人

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 純正ナビ フルセグTV視聴 CD/DVD再生 Bluetooth接続 後席用モニター バックカメラ 前後ドラレコ ETC シートヒーター 両側電動スライドドア スマートキー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙/快適利便パッケージ/寒冷地仕様/トヨタチームメイト/純正14型後席モニター/純正10.5型ナビ/3眼LEDヘッド/両側電動ドア/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/シートヒーター/HDMI/ETC

    本体価格
    447.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ETC/バックカメラ/CD/DVD/ナビ/TV/両側電動スライドドア/点検記録簿

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後席フリップダウンモニター バックカメラ フルセグメモリーナビ ETC パーキングサポートブレーキ 車検整備

    本体価格
    196.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ 全方位カメラ フリップダウンモニター 両側パワスラ 追従型クルコン シートヒーター BSM HUD トヨタチームメイト クリアランスソナー AC100V PCS エレクトロシフト ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    433.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 純正ナビ ETC フロント&バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年 ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 電動スライドドア LEDヘッドランプ ウオークスルー 乗車定員8人 3列シート

    本体価格
    178万円

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    1700万円

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    1550万円

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    本体価格
    1758万円

関東
1027
261.2万円
関西
531
254.8万円
東海
498
265.3万円
北海道
152
242万円
九州
493
259.9万円
東北
251
257.8万円
北陸・甲信越
211
253.5万円
中国
230
261.4万円
四国
97
244.8万円
地域別台数
関東
14
1599.2万円
関西
9
1852万円
東海
4
1625.3万円
北海道
0
---
九州
5
1511.5万円
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
2
1683万円
中国
1
1485万円
四国
1
1800万円

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ノアとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フェラーリ  カリフォルニアT
267万円414.9万円 新車時価格 2450万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1797~1986 排気量(cc) 3855
98~170 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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