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ノアとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 189.8万円339.9万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
3112 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビTV フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 7人乗り 寒冷地仕様 両側Pスライド

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ドラレコ バックカメラ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si GR スポーツ 10型ナビ 両側パワスラ フリップダウン BT

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップシート装着車 4WD サイドリフトアップシート装着車 福祉車両

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 12.1インチ後席モニター純正10インチナビ

    本体価格
    207.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正ナビ ETC2.0 Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    406.8万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 後期モデル 禁煙車 修復無し 純正レカロ

    本体価格
    339.9万円

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    245万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 VTEC B18C 5速MT 98スペック 4ドア

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調 LED ワンオフマフラー ETC

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ワンオーナー新車保証書整備記録簿15枚

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 VTEC 96スペック 5速MT 4ドア

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 5MT ワンオーナ 後期 98spec 無限マフラー

    本体価格
    249万円

関東
904
245.9万円
関西
506
229.4万円
東海
430
264.6万円
北海道
173
218.9万円
九州
417
251.7万円
東北
236
233万円
北陸・甲信越
183
258.3万円
中国
163
271.7万円
四国
100
260.5万円
地域別台数
関東
1
339.9万円
関西
3
239.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
217.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ノアとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  インテグラタイプRセダン
267万円389万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1797~1986 排気量(cc) 1797
98~170 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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