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ノアとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 189.8万円339.9万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
3130 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 後期 後席モニター 両電動スライドドア ETC

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ・BT・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    196.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si TSS 純正メモリーナビ 後席モニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 前席シートヒータークルーズコントロール

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    395.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si Bluetooth フルセグ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S ナビ Bモニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 衝突軽減 左側電動ドア ドラレコ SDナビ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB モデリスタFエアロ純正10型ツインナビBカメ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    131.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車検整備付 エアコン 整備

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 VTEC 96スペック 5速MT 4ドア

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 5MT ワンオーナ 後期 98spec 無限マフラー

    本体価格
    249万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 VTEC B18C 5速MT 98スペック 4ドア

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ワンオーナー新車保証書整備記録簿15枚

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 フルノーマル車 96スペック ETC

    本体価格
    245万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調 LED ワンオフマフラー ETC

    本体価格
    応談

関東
914
245.7万円
関西
507
230.2万円
東海
430
264.8万円
北海道
173
220.3万円
九州
421
252.2万円
東北
238
231.1万円
北陸・甲信越
183
258.3万円
中国
164
272.2万円
四国
100
262.9万円
地域別台数
関東
1
339.9万円
関西
3
239.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
217.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ノアとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  インテグラタイプRセダン
267万円389万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1797~1986 排気量(cc) 1797
98~170 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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