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ノアとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノアとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
3082 中古車掲載台数 275
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ナビ・後席モニター・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9型ナビ 両側電動ドア 禁煙 後席モニタ

    本体価格
    130.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 禁煙 走行0.8万Km TSS ナビ TV

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    261.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 10インチSDナビ 寒冷地仕様 DTV ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ナビフルセグTV両側PSバックカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 車検 2年付 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ 純正12.1型後席モニター 禁煙

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション キーレス・ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 1オーナー/純正ナビ/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ・フルセグ・DVD・iストップ

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション 純ナビ TV Bカメ Sヒーター ETC

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ・ナビ・ETC・ワンセグTV

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン ワンオーナー ETC シートヒーター

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 寒冷地スカイルーフ2022年製全天候型タイヤ

    本体価格
    79.9万円

関東
899
244.8万円
関西
501
229.1万円
東海
430
266.5万円
北海道
168
214.4万円
九州
414
251.5万円
東北
229
231.1万円
北陸・甲信越
185
257.9万円
中国
157
268.8万円
四国
99
262万円
地域別台数
関東
102
43.7万円
関西
36
38.2万円
東海
20
48.7万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.2万円
東北
34
39.4万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円

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ノアとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
267万円389万円 新車時価格 181万円233万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1797~1986 排気量(cc) 1339
98~170 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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