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ノアとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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ノアとN-VANの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  N-VAN
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
3071 中古車掲載台数 1957
  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙 純正9型ナビ 純正12型後席モニター

    本体価格
    237.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 両側電動ドア オートサイドステップ 全方位

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 衝突低減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ ウェルジョイン 福祉車両・送迎仕様・7人乗・走行34千K

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス

    本体価格
    205.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Gセレクション 4WD 盗難防止装置 両側電動スライドドア MD

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 新品タイヤ/10インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フリップダウンモニター

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 衝突軽減装置 片側Pスライドドア

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 純正10型ナビ 純正14型後席モニター BSM

    本体価格
    379.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 両側スライドドア オートエアコン

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 純正オーディオ Bカメラ スライドドア

    本体価格
    125.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 禁煙 衝突軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    122.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン デモカー8インチナビ両側SDドラレコLED

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/ホンダセンシング

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 登録済未使用車

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 2年保証1オ-ナフルセグナビRカメETC

    本体価格
    165.8万円

関東
899
244.2万円
関西
490
231.2万円
東海
429
266.1万円
北海道
169
212.6万円
九州
411
251.1万円
東北
228
231.5万円
北陸・甲信越
186
256万円
中国
158
267.5万円
四国
101
258.4万円
地域別台数
関東
502
134.4万円
関西
287
134.3万円
東海
354
139.7万円
北海道
69
140.8万円
九州
301
138.5万円
東北
152
139万円
北陸・甲信越
129
142.5万円
中国
94
138.5万円
四国
69
135万円

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ノアとN-VANのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  N-VAN
267万円389万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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