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ノアとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  MAZDA3セダン
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 110万円281.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
4082 中古車掲載台数 215
  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビ 天井モニター

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 9型ナビ バックカメラ ETC PKSB TSS LED  フルセグ DVD再生 ドラレコ クルーズコントロール クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    263.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/後席フリップダウンモニター/ブルーレイプレーヤー/ディスチャージヘッドランプ/18インチ社外アルミ/寒冷地仕様/ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ 両側PWスライド ドラレコ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G クルーズコントロール・左側電動ドア・バックカメラ・Bluetooth・ETC・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 両側電動ドア 禁煙車 バックカメラ ETC 100V電源 前席シートヒーター HDMI接続 リアオートエアコン 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド オートマチックハイビーム

    本体価格
    387万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/ハンズフリー両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正ナビ Bカメラ フルセグ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 衝突軽減 クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si (禁煙車)(後期型)(両側パワスラ)(フリップダウンモニター)(純正SDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(オートマチックハイビーム)(コーナーセンサー)(ETC)(純正16インチAW)

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    149.8万円

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    176万円

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    本体価格
    200.9万円

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    本体価格
    176.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温熱黒革シート ステアリングヒーター パドルシフト レーダークルーズコントロール HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 認定プレミアム 360度ビューモニター レーダークルーズ ハイビームコントロール ETC

    本体価格
    209万円

関東
1150
259.4万円
関西
707
256.7万円
東海
591
262.2万円
北海道
180
243.9万円
九州
557
258.9万円
東北
310
252.2万円
北陸・甲信越
223
257.7万円
中国
257
258万円
四国
107
256.3万円
地域別台数
関東
78
201.3万円
関西
30
202.2万円
東海
35
178.1万円
北海道
7
210.4万円
九州
29
191.1万円
東北
5
202.4万円
北陸・甲信越
14
188.8万円
中国
10
199.6万円
四国
7
202.7万円

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ノアとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  MAZDA3セダン
267万円414.9万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1797~1986 排気量(cc) 1496~1997
98~170 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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