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ノアとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  eKスポーツ
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 5.5万円74万円
eKスポーツの相場表を見る
3701 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z TSS・LED・DAナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・HDMI

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ディスプレイオーディオナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正17インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    411.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G モデリスタエアロ・ローダウン・18AW

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD ナビTV エンスタ 両側電動スライド

    本体価格
    207.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正ナビTV 地デジ バックモニター 11型リアフリップダウンモニター ドラレコ(F・R・車内360°) LEDヘッド ETC 両側パワスラ スマートキー2本 デュアルオートA/C

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 純正9インチナビ フリップダウンモニター バックカメラ シートヒーター クルコン

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正メモナビ バックモニター ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 走行54580キロ 7人乗り ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetoothオーディオ 後席モニター AC100V シートヒーター 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC2.0 純正アルミ

    本体価格
    343.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si サンルーフ/社外11型ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/バックカメラ/クルコン/社外12型後席モニター/両側パワスラ/ETC/LED/フォグランプ/純正16インチAW/スマートキー/フロアマット/スペアキー/取扱説明書/衝突軽減

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 純正10インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 クリアランスソナー オートクルーズコントロールレーンキープアシスト

    本体価格
    183.2万円

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    本体価格
    35.2万円

関東
1050
257.1万円
関西
636
255.6万円
東海
532
255.3万円
北海道
175
240.7万円
九州
486
257.5万円
東北
281
252.4万円
北陸・甲信越
211
250.3万円
中国
224
256.2万円
四国
106
252.5万円
地域別台数
関東
27
26.9万円
関西
11
24.1万円
東海
2
17万円
北海道
8
18.4万円
九州
5
27.6万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
5
28.6万円
中国
6
23.9万円
四国
2
34.4万円

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ノアとeKスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  eKスポーツ
267万円414.9万円 新車時価格 126万円156万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 657
98~170 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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