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ノアとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マセラティ  ギブリ
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
3060 中古車掲載台数 241
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ10インチ/フリップダウン14インチ

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ CD/ DVD ETC

    本体価格
    458.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ・禁煙1オーナー

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ 純正ナビ DTV HID Bカメラ 両パワスラ ETC

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 1オ-ナ- 禁煙車 ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート車 両側パワードア スマートキー LED

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 9インチメモリーナビ/フリップダウン

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G バックカメラ両側電動スライドドアETC

    本体価格
    303.5万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 1オーナー 黒革 h/k BSA LKA ACC LED 20AW

    本体価格
    438万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期トロフェオ仕様/マットブルー

    本体価格
    340万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    298.8万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 認定保証2年付 エクステリアカーボン 赤革

    本体価格
    573.1万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ピノエフィオーレ革/チターノ21AW/B&W

    本体価格
    528万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定2年保証付サンルーフベンチレーション

    本体価格
    838.3万円

  • マセラティ ギブリ S 本革シート サンルーフ ウッドドアパネル

    本体価格
    238万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ SR カーボンパック 赤革 全周C 21AW

    本体価格
    1268万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド LED・harman/kardon・ワイヤレスチャージ

    本体価格
    680万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 カップカー

    本体価格
    応談

関東
911
251.7万円
関西
526
240.1万円
東海
412
236.7万円
北海道
158
215.2万円
九州
431
250.7万円
東北
228
248.3万円
北陸・甲信越
152
254.3万円
中国
157
246.2万円
四国
85
237.3万円
地域別台数
関東
77
611.7万円
関西
61
588.3万円
東海
52
565万円
北海道
3
322万円
九州
13
404.8万円
東北
8
717.5万円
北陸・甲信越
5
623.9万円
中国
10
462.1万円
四国
12
511.5万円

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ノアとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マセラティ  ギブリ
267万円389万円 新車時価格 834万円2048万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3799
98~170 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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