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ノアとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マセラティ  ギブリ
VS
9.6万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 204万円1699万円
ギブリの相場表を見る
2723 中古車掲載台数 236
  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション ナビ TV ETC Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB フリップダウン 衝突軽減 両パワ Alpine

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ ノア X 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 後期モデル スマートキー ナビ 電動スラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 11型ナビ 12.8後席M TSS 両Pドア 2年保証

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップチルトシート装着車 4WD スライドドアリフトアップシート

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ モデナ S AWD モデナSQ4 AWD Bowers&Wilkins

    本体価格
    945万円

  • マセラティ ギブリ S 可変バルブ 20インチ

    本体価格
    330万円

  • マセラティ ギブリ S 左H 純正可変マフラーダウンサス

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    265万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    610万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 

    本体価格
    338万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 認定保証2年付 カーボンPKG サンルーフ

    本体価格
    721.1万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ SR ツーリングPKG ドライバーPKG ACC

    本体価格
    472.1万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド フラグメント オペラネラ 国内40台限定車

    本体価格
    1029万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 グランスポーツ 4WD キセノン・harman/kardon・シートヒーター

    本体価格
    620万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ ネリッシモPKG ACC LED OP21AW 禁煙 正規D

    本体価格
    618万円

関東
862
196.2万円
関西
437
195.8万円
東海
316
194.1万円
北海道
127
150.9万円
九州
380
204.7万円
東北
210
214.1万円
北陸・甲信越
135
191.9万円
中国
169
215.2万円
四国
87
203.1万円
地域別台数
関東
91
637.8万円
関西
41
600.4万円
東海
40
607.3万円
北海道
4
427.8万円
九州
16
506.4万円
東北
16
783.8万円
北陸・甲信越
5
553.4万円
中国
10
412.2万円
四国
13
631.3万円

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トヨタ  ノア   マセラティ  ギブリ
267万円389万円 新車時価格 834万円2048万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3799
98~170 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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