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ノアとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノアとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  スカイラインクーペ
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
3147 中古車掲載台数 316
  • トヨタ ノア 2.0 Si 修復歴無し

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 4WD 車いす1脚 電動ウインチ 両側電動ドア

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正メモリーナビ ETC LEDライト

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 9インチSDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正9型ナビ セーフティセンス両側電動ドア

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII メモリーナビ Bカメラ 衝突被害軽減 ETC

    本体価格
    236.5万円

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    680万円

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    125万円

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    544万円

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    本体価格
    250万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 暖電動本革/WORK19AW/S・Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ HT GT-R仕様 L28 OER45φ タコ足 デュアル 前後オーバーフェンダー

    本体価格
    939.4万円

関東
926
244.5万円
関西
507
232.1万円
東海
429
265.9万円
北海道
175
219万円
九州
420
252.1万円
東北
237
232.4万円
北陸・甲信越
185
257.8万円
中国
165
267.3万円
四国
103
265.5万円
地域別台数
関東
133
382.1万円
関西
20
417.1万円
東海
51
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
39
510.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
25
361万円
四国
3
307.5万円

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ノアとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  スカイラインクーペ
267万円389万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1797~1986 排気量(cc) 3696
98~170 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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