サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

スカイラインクーペとアレックスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スカイラインクーペを選択
  3. 3. アレックスを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スカイラインクーペとアレックスの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  アレックス
VS
34.9万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 49.5万円179万円
アレックスの相場表を見る
308 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 純正5速MT RB25DET 純正16AW

    本体価格
    409万円

  • 日産 スカイラインクーペ KGC110改 L28改亀有3.1Lソレックス50 71C R200デフ 弥生10J12J

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 茶革純正ナビBカメラ社外20AW外エアクリ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 改造車買取旧車買取スポーツカー買取

    本体価格
    528万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM GT-Rルック GT-R用16AW 新品同色塗装

    本体価格
    379万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSターボX 50周年記念特別記念車 400台限定 30A GCG ワンオフチタンマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 70th-II SSRアルミ車高調チタンマフラー社外ライト

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 5速MT/柿本マフラー/ENKEI17AW/ダウンサス

    本体価格
    255万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ GT‐R仕様 ボルクレーシング18インチアルミ

    本体価格
    698万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6MT ハーフレザーシート 純正18AW

    本体価格
    103.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 後期型/6MT/12ZZ-GE/90PS/

    本体価格
    71.2万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 6MT 最終後期モデル 純正フルエアロ BRIDE

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 BLITZマフラー クスコ車高調

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 TRDサスペンションTRDエアロSSRアルミ

    本体価格
    99.8万円

関東
130
377.7万円
関西
20
429.3万円
東海
49
314.7万円
北海道
15
366.6万円
九州
39
510.7万円
東北
10
363.4万円
北陸・甲信越
17
339.9万円
中国
25
362.5万円
四国
3
307.5万円
地域別台数
関東
2
114.3万円
関西
1
119.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
71.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

スカイラインクーペの中古車を探す

アレックスの中古車を探す

スカイラインクーペとアレックスの比較トップへ

スカイラインクーペとアレックスのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  アレックス
369.6万円516.2万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
3696 排気量(cc) 1496~1795
333 最高出力(馬力) 105~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 12~17.2km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スカイラインクーペとアレックスの比較トップへ

スカイラインクーペやアレックスと他の車種を比較してみる

 

スカイラインクーペとアレックスの比較トップへ

スカイラインクーペアレックスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スカイラインクーペアレックスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は308台、アレックスの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スカイラインクーペ、アレックスの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet