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ノアとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ノアとセドリックの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  セドリック
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 24.9万円385万円
セドリックの相場表を見る
3541 中古車掲載台数 95
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ 後席用モニター ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 電動スライドドア

    本体価格
    366万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー 乗車定員8人 3列シート フルエアロ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z モデリスタエアロ&グリル 全方位モニター デジタルインナーミラー ドラレコ 大型ナビTV 両側パワースライド 両席シートヒーター クルコン ステアリングスイッチ パーキングアシスト ハーフレザーシート

    本体価格
    324万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 7人乗 トヨタセーフティーセンス 純正SDナビ フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター プッシュスタート キーフリー 両側自動ドア LED ETC ドラレコ

    本体価格
    261.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si アルパイン10インチナビ アルパイン12イン

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    541万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G アルパイン10インチナビ アルパインフリップダウンM 両側電動ドア LEDヘッドライト フロントシートヒーター クルーズコントロール 前後ソナー 前後ドラレコ 2025年製BSタイヤ ブルートゥース

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正後席フリップダウンモニター・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・両側電動スライドドア・スマートキー・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z /モデリスタエアロ・モデリスタ18インチホイール/プロジェクター式LEDヘッドランプ/10.5型DAナビ/シートヒーター/両側電動スライドドア/寒冷地仕様/レインクリアブルーミラー/トヨタセーフティセンス/新車保証継承

    本体価格
    427.5万円

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    応談

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    158万円

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    本体価格
    80万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV VIP フルエアロ/車高調/19インチアルミホイール/ナビ/バックカメラ/ETC/スモークフィルム/本革シート/全席電動シート

    本体価格
    117万円

関東
1035
260.7万円
関西
550
257.5万円
東海
534
265.9万円
北海道
155
247.6万円
九州
482
262.7万円
東北
242
256.9万円
北陸・甲信越
208
257.1万円
中国
237
261.4万円
四国
98
253.1万円
地域別台数
関東
35
161万円
関西
9
115.1万円
東海
11
194.8万円
北海道
11
178.5万円
九州
7
94.1万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
8
206.6万円
四国
10
116.8万円

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ノアとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  セドリック
267万円414.9万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~2987
98~170 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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