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ノアとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ノアとローレルの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  ローレル
VS
9.6万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 35万円269万円
ローレルの相場表を見る
2738 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ノア 2.0 Si メモリナビ ワンセグ ドラレコ

    本体価格
    98.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ 後期 パドルシフト 両側パワスラ HDDナビ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB エアロ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突軽減 モデリスタ 11型ナビ 両側電動

    本体価格
    288.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 純正10型ナビ フルセグTV

    本体価格
    441.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII ワンオーナー・純正SDナビ・リヤモニター

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ノア ノア X Lセレクション ウェルキャブ 7人乗り・ウェルキャブ車・Bluetooth対応

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 ワンオーナー・左パワードア・福祉車両

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ 禁煙車 純正SDナビ 両側パワスラ

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X リミテッド 両側電動スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    46.9万円

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  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ロンシャン15インチ深リムホイール

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    応談

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    139万円

  • 日産 ローレル SGX ブタケツ130ローレル 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 231ローレル メダリスト 5MT SGL

    本体価格
    460万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション フルエアロ ロクサーニ19インチ BT音楽

    本体価格
    137万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト タ-ボ クラブL 5速MT 同色オ-ルP(全塗装済)

    本体価格
    238万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS タイプX 後期型 純正OPエアロ&リアウイング

    本体価格
    83万円

  • 日産 ローレル RB26ツインターボスワップ公認5速ドリフト 

    本体価格
    338万円

  • 日産 ローレル SGX L28 3.0L 

    本体価格
    応談

関東
873
196.4万円
関西
437
195.4万円
東海
305
195.7万円
北海道
134
154.4万円
九州
380
202万円
東北
207
215.1万円
北陸・甲信越
147
192.1万円
中国
172
214.6万円
四国
83
197.3万円
地域別台数
関東
40
146.9万円
関西
19
167.9万円
東海
14
172.5万円
北海道
3
299万円
九州
3
103.5万円
東北
5
102.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
250.5万円
四国
7
112.4万円

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ノアとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  ローレル
267万円389万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2825
98~170 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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