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ノアとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  クリッパーリオ
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
3084 中古車掲載台数 143
  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD タイミングチェーン 左パワスラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ・ドラレコ・後席モニター・ワンオーナ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタエアロ新AME19AW新TEIN車高調ETC

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正ナビ Bカメ Bluetooth ETC2.0 クルコン

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 現行型 純正10.5型DA ドラレコ ETC

    本体価格
    402.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両パワスラナビBカメラ後席モニタDレコ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X Bカメラ Bluetooth プッシュスターター

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ワンオーナー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    145.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ その他 

    本体価格
    86万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスラードドアードラレコ

    本体価格
    187万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリ-ナビTV バックモニタ-

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動ドア 衝突軽減装置

    本体価格
    204.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 5速ミッション キーレス バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 後期 後席フラットシート ナビ TV

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ナビ地デジ BT音 キーレス ETC 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G エアロバージョン 

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ タ-ボ 両電動D オ-トStep ナビTVバックカメ

    本体価格
    188万円

関東
900
244.7万円
関西
501
228.8万円
東海
427
265.9万円
北海道
168
214.5万円
九州
416
251.9万円
東北
230
231.2万円
北陸・甲信越
185
256.6万円
中国
158
269.2万円
四国
99
261.8万円
地域別台数
関東
38
86.5万円
関西
22
158.8万円
東海
62
174.6万円
北海道
0
---
九州
9
106.1万円
東北
4
134.9万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
1
35万円
四国
3
33.1万円

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ノアとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  クリッパーリオ
267万円389万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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