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ノアとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  クリッパーリオ
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
3088 中古車掲載台数 146
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 フリップダウンM 純DA

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後席モニター セーフティセンス エアロ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビBカメラPスタート両面Pドア ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9型ナビ ETC バックカメラ 前DR

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ノア 2.0 G WナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/ドラレコ/

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション ワンオーナー+両側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 1オーナー整備記録簿PKSB 電動R/G 全周囲M

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ノア 2.0 X SDナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 走行20000キロ ETC 両側パワースライド

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z TSS ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    390万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・左電スラ・CVTターボ・4WD

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減B 純正ナビ TV HIDヘッドライト

    本体価格
    162.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・両電スラ・CVTターボ・4WD

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
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  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 試乗車アップ ナビバックカメラ ドラレコ

    本体価格
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  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリ-ナビTV バックモニタ-

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  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 左オートステップ純正ナビドラレコ

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  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマージェンシーブレーキ踏み間違い防止

    本体価格
    152万円

関東
901
244.7万円
関西
502
228.9万円
東海
429
266.5万円
北海道
169
213.4万円
九州
415
251.5万円
東北
230
231.2万円
北陸・甲信越
186
257.6万円
中国
157
268.8万円
四国
99
262万円
地域別台数
関東
38
86.5万円
関西
23
153.7万円
東海
63
174.8万円
北海道
0
---
九州
9
106.1万円
東北
4
134.9万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
1
35万円
四国
4
35.3万円

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ノアとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  クリッパーリオ
267万円389万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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