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ノアとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ノアとルーテシアの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ルノー  ルーテシア
VS
14.5万円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
4169 中古車掲載台数 195
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 快適利便パッケージ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア トヨタセーフティーサポート レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    410.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズコントロール アドバンスドパーク フリップダウンモニター フルセグ付ディスプレイ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    345.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙 1オーナー 純正9インチナビ フリップダウンモニター 両側電動スライド Bluetooth DVD ドラレコ フルセグ 走行中視聴可 衝突軽減 バックカメラ ETC LEDヘッドライト ETC 点検整備付き

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージ 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア バックカメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    398.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII TSS・踏み間違い・アルミ・車線逸脱・LED

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ETC2.0 クルコン 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 10.5インチディスプレイオーディオplus バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム LED

    本体価格
    444.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z セーフティセンス 大画面10.5型ディスプレイオーディオプラス フルセグ 大画面13.2型後席モニター 両側パワスラ パワーバックドア LEDヘッドランプ 純正17インチAW シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ・トヨタ認定中古車ライト・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・前後ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    372.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD フリップダウンモニター/クルーズコントロール/

    本体価格
    356.4万円

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    105万円

  • ルノー ルーテシア 1.2 クイックシフト5 検2年 AA評価4点! スペアキー有

    本体価格
    34.8万円

関東
1268
258.5万円
関西
663
265.6万円
東海
588
270.1万円
北海道
156
260.6万円
九州
566
271.8万円
東北
320
268.6万円
北陸・甲信越
220
261.9万円
中国
250
269.8万円
四国
138
273万円
地域別台数
関東
80
126万円
関西
35
138.9万円
東海
20
142.5万円
北海道
6
83.1万円
九州
21
109.5万円
東北
12
144.8万円
北陸・甲信越
8
159万円
中国
9
189.7万円
四国
4
117.8万円

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ノアとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ルノー  ルーテシア
267万円431万円 新車時価格 236.9万円414万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1797~1986 排気量(cc) 1333~1597
98~170 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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