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ノアとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ノアとルーテシアの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ルノー  ルーテシア
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 28万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
3045 中古車掲載台数 182
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X TSS純正8型ナビ14型後席モニター

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 1オーナー・10インチナビ・後席モニター

    本体価格
    307.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側電動ドア 後席モニター SDナビ 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 社外ナビ ドラレコ エンスタ ETC Bカメ

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD セーフティセンス SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純ナビフルセグ両側電動スマートキーETC

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 4WD 検7年3月HID 電動スライド キーレス

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si Bluetooth Bカメラ 両側パワスラ ETC HID

    本体価格
    59.8万円

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    59.9万円

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    88.6万円

  • ルノー ルーテシア インテンス バックカメラ・ETC・保証付

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    187万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 

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  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド レザーパック 

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    294.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス DISPLAYオーディオ  LED ハーフレザー 禁煙

    本体価格
    109.8万円

関東
904
251.5万円
関西
524
239.6万円
東海
407
236.9万円
北海道
157
214.6万円
九州
430
250.7万円
東北
229
248万円
北陸・甲信越
152
254.3万円
中国
157
246.2万円
四国
85
236.7万円
地域別台数
関東
74
123.1万円
関西
26
129.3万円
東海
21
162.3万円
北海道
5
91.8万円
九州
22
120.3万円
東北
19
122.5万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
9
140.7万円
四国
1
200.9万円

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ノアとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ルノー  ルーテシア
267万円389万円 新車時価格 236.9万円384万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1797~1986 排気量(cc) 1333~1597
98~170 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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