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ノアとセリカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  セリカ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 52.8万円575万円
セリカの相場表を見る
4081 中古車掲載台数 118
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X /80後期/ワンオーナー車/セーフティセンスC/LEDポジション/LEDヘッド/LEDリヤコンビ/15AW/BSタイヤ/パワースライド/ナビ/地デジ/BT/バックモニター/ETC/禁煙車/定員7名/車検受渡

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ノア ノア Si WxB 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ 後席用モニター ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 後期型 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー オートクルーズ 両側電動 シートヒーター ナビ フルセグ Bカメラ ETC LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 3列 横滑り防止 ABS オートハイビーム

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減 後席モニター 純正9インチナビ バックカメラ クルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター 革巻ステアリングクルーズコントロール スマートキー ETC オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス SDナビ・地デジTV・11型後席モニター

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD ユーザー買取車 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター ETC 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ハーフレザー 両側パワースライドドア 禁煙車 LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ノア Si アルパイン10型ナビ フリップダウ 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 大型フルセグナビTV/バックカメラ/DVD再生/ETC/両側自動ドア/整備手帳

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 4WD・衝突軽減・ドライブレコーダー・純正ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・寒冷地仕様・レーンキープアシスト・片側パワースライドドア・アイドリングストップ・ETC・社外冬タイヤ積載・MTモード

    本体価格
    182.1万円

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    本体価格
    329万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    56.8万円

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    78万円

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    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 後期型 AW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 オートマ車 キーレス Wエアバック

    本体価格
    55万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 

    本体価格
    119.6万円

関東
1150
259.2万円
関西
708
256.5万円
東海
589
262.2万円
北海道
180
243.8万円
九州
557
258.5万円
東北
309
252.8万円
北陸・甲信越
223
257.6万円
中国
258
258.3万円
四国
107
256.3万円
地域別台数
関東
61
186.1万円
関西
16
129.8万円
東海
14
212.4万円
北海道
4
311.1万円
九州
12
222.3万円
東北
5
207万円
北陸・甲信越
5
249.5万円
中国
1
199万円
四国
0
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トヨタ  ノア   トヨタ  セリカ
267万円414.9万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1797~1986 排気量(cc) 1794~1795
98~170 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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