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ノアとV50を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ボルボ  V50
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
3059 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 衝突軽減 後席モニター 両パワスラ 純ナビ

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正8インチナビ 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    311.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ 衝突軽減 両側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 7人乗り 両側電動スライド ワンオーナ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ 後席TV 両側パワスラ LED

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G's 11型ナビ/フリップダウン/セ-フティセンス

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Gエディション 両側Pスラ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 禁煙車 10.5型ディスプレイ

    本体価格
    371.3万円

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    本体価格
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    本体価格
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    39.9万円

  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン Rデザイン コンビレザーシート

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ MTモードHレーザーPシートヒーター禁煙ETC

    本体価格
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  • ボルボ V50 2.4i SE 運転席パワーシート ナビ 17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック Bカメラ黒革ドラレコSR 記録簿

    本体価格
    44.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ナビETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    29.7万円

関東
907
250.3万円
関西
524
239.7万円
東海
403
237.6万円
北海道
159
214.9万円
九州
431
251.6万円
東北
235
246.3万円
北陸・甲信越
156
253.9万円
中国
157
241.3万円
四国
87
233.4万円
地域別台数
関東
16
40.7万円
関西
16
39.9万円
東海
4
75.5万円
北海道
1
55.8万円
九州
7
45.7万円
東北
2
37.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
91万円

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ノアとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ボルボ  V50
267万円389万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2521
98~170 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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