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パッソとQ2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   アウディ  Q2
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 85万円466万円
Q2の相場表を見る
2394 中古車掲載台数 239
  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 社外ナビ ワンセグ CD DVD キーレス マット バイザー ETC ベンチシート

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ・バックカメラ・Bluetooth・コーナーセンサー・

    本体価格
    61.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ETC テレビ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ ワンオーナー ETC ベンチシート

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ・ワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ ワンセグ Bluetooth バックモニター アイドリングストップ 先進ライト 車線逸脱警報 ベンチシート マニュアルエアコン スマートキー

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD ナビ パノラマモニター

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    148万円

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    207万円

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    本体価格
    234万円

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    本体価格
    305万円

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    225.9万円

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    本体価格
    208万円

関東
583
75.8万円
関西
279
69.1万円
東海
286
71.5万円
北海道
177
83.5万円
九州
301
69.6万円
東北
300
77.9万円
北陸・甲信越
233
78.3万円
中国
157
76.6万円
四国
78
69.3万円
地域別台数
関東
85
275.8万円
関西
38
239.4万円
東海
37
255.6万円
北海道
2
363万円
九州
29
238.8万円
東北
11
226.9万円
北陸・甲信越
17
231.8万円
中国
10
201.1万円
四国
10
193.2万円

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パッソとQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  Q2
115万円191.3万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
996 排気量(cc) 999~1968
69 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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