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パッソとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   アウディ  RS e-tron GT
VS
3.3万円178万円
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中古車相場 698万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
2269 中古車掲載台数 15
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S LEDヘッド ナビ Bカメラ スマートキー セーフティサポート

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車 スマートアシスト2 社外ナビ ETC

    本体価格
    94.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ SDナビ ワンセグ CD ETC 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 クリアランスソナー メディアプレイヤー接続 Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグテレビ ETC スマートキー

    本体価格
    18万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ベンチシート キーレス メモリーナビ TV CD 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止装置

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ パッソ 10X  新生活応援セール3月末まで! レンタカーは自社の整備工場で丁寧に整備し

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正オーディオ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートマチックハイビーム レーンキープアシスト ドライブレコーダー ベンチシート スマートキー  プッシュスタート オートエアコン CD FM

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ TCナビ フルセグ ETC バックカメラ LED スマートキー 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 DVD再生機能

    本体価格
    111.7万円

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    1250万円

関東
571
75.8万円
関西
237
72.4万円
東海
277
75.9万円
北海道
178
82.9万円
九州
292
72.6万円
東北
273
75.9万円
北陸・甲信越
211
80.1万円
中国
142
74.6万円
四国
88
70.3万円
地域別台数
関東
5
903.6万円
関西
5
1051.5万円
東海
3
835.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1089万円
四国
0
---

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パッソとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  RS e-tron GT
115万円191.3万円 新車時価格 1799万円3129万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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