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パッソと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パッソと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 64.2万円288.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
2316 中古車掲載台数 48
  • トヨタ パッソ 1.0 X 1年間走行距離無制限保証 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 81000キロ

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 純正ナビ TV Bluetooth CD スマートキー ETC フォグライト アイドリングストップ ターンミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 2WD 禁煙車 ケンウッドナビ CD・DVD再生  ワンセグTVベースグレード1.0X特別仕様車 スマートキー エアバック ABS フロアマット ドアバイザー 1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証(延長可)ベンチシート コンパクト

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ユーザー買取車/衝突軽減/バックカメラ/LEDヘッド/フルセグ/プライバシーガラス/電動格納ミラー/コーナーセンサー/TV/Bluetooth/CD/DVD再生機能/ETC/

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減装置 純正ナビ ワンセグ ブルートゥース バックカメラ ETC 横滑り防止 アイドリングストップ ステアリングリモコン 電動格納ドアミラー Pスタート スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックモニター ETC スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年走行距離無制限付・ナビ・ワンセグTV・CD再生・Bluetoothオーディオ・ドライブレコーダー・オートエアコン・プッシュスタート・LEDヘッドライト・ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD レンタカー使用/サポカー/ナビ/バックカメラ/ETC/ステアリングリモコン/

    本体価格
    118万円

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    178万円

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    本体価格
    169万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツパッケージ 後期モデル電動オープン黒革パワーシート

    本体価格
    応談

関東
584
76.2万円
関西
252
72.4万円
東海
273
75.5万円
北海道
178
82.1万円
九州
297
73万円
東北
274
75.5万円
北陸・甲信越
224
79.8万円
中国
143
74.8万円
四国
91
71.1万円
地域別台数
関東
23
131.2万円
関西
7
148.1万円
東海
8
144.1万円
北海道
2
134.4万円
九州
1
115万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
1
119万円
四国
1
85万円

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パッソと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  3シリーズカブリオレ
115万円191.3万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
996 排気量(cc) 2979
69 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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