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パッソと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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パッソと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
4.7万円198万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 79.8万円875万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
2061 中古車掲載台数 254
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 純正ナビ TV Bluetooth 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ LEDライト 社外AW スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート コーナーセンサー 横滑り防止装置 保証書 冬タイヤ有

    本体価格
    154.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビTV  バックカメラ スマートキー 車線逸脱警報 電動格納ミラー 先行車発進告知機能 LEDヘッドライト Bluetooth接続 アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ メモリーナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ETC ドライブレコーダー LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 寒冷地 エンジンスターター シートヒータ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 4WD!!純正ナビ!!ワンセグTV!!バックカメラ!!ETC車載器!!スマートアシスト!!前後ドラレコ!!LEDヘッドランプ!!

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    91.3万円

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    164.7万円

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    本体価格
    209万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正19AW

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 禁煙車 車検整備付 走行27400km 純正HDDナビ バックカメラ ミラー型ETC ドラレコ 1オーナー 黒レザーシート パワーシート シートヒーター 純正18AW パワートランク キセノンライト

    本体価格
    180万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 禁煙/黒革シート/シートヒーター/HDDナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/19インチAW/LEDヘッドランプ/コーナーセンサー/アダプティブクルーズ/ブラインドスポットアシスト/電動リヤゲート

    本体価格
    188万円

関東
475
75.3万円
関西
240
73.1万円
東海
304
72.4万円
北海道
146
70.9万円
九州
240
72.2万円
東北
252
76.5万円
北陸・甲信越
165
73.5万円
中国
166
79.5万円
四国
73
71.3万円
地域別台数
関東
110
332.8万円
関西
48
377.3万円
東海
43
365.5万円
北海道
5
294.4万円
九州
18
346.5万円
東北
3
330.1万円
北陸・甲信越
15
341万円
中国
9
273.1万円
四国
3
326.5万円

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パッソと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  4シリーズグランクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
996 排気量(cc) 1995~2997
69 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパッソの中古車は2061台、4シリーズグランクーペの中古車は254台掲載しています。
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