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パッソとATSを比較! - みんなの比較車種

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パッソとATSの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   キャデラック  ATS
VS
4.8万円210.7万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 113万円374.8万円
ATSの相場表を見る
2230 中古車掲載台数 9
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 衝突安全装置/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ スマートキー ベンチシート ETC

    本体価格
    44.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突回避システム ナビ スマートキー

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    56万円

  • トヨタ パッソ X Lパッケージ・S 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Vパッケージ 

    本体価格
    24.9万円

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    229万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

関東
582
65.9万円
関西
220
62.6万円
東海
310
60.6万円
北海道
145
63.9万円
九州
242
64.3万円
東北
279
74.1万円
北陸・甲信越
232
68万円
中国
137
64.6万円
四国
83
67.9万円
地域別台数
関東
4
231.9万円
関西
2
207.1万円
東海
1
113万円
北海道
0
---
九州
1
149.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
263万円
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   キャデラック  ATS
115万円191.3万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
996 排気量(cc) 1998~3564
69 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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