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パッソとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
3.3万円187万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 12.9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
2295 中古車掲載台数 27
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 禁煙車 SDナビ スマートアシスト クリアランスソナー バックカメラ スマートキー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    80.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ ケンウッドナビTV HIDライト 純正14AW インテリキー

    本体価格
    47.1万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正ナビ/TV/ブルートゥースオーディオ/HID/スマートキー/ETC

    本体価格
    57.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ドラレコ/スマートキー/ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビ ローダウン MINI17AW

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 禁煙車 純正SDナビ ドラレコ スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    19.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 1オーナー 純正ナビ 社外ミラー型ドラレコ

    本体価格
    140.8万円

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    58万円

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    19.8万円

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    19.8万円

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    16.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速 ターボ ETC

    本体価格
    38.8万円

関東
563
73.8万円
関西
292
70.9万円
東海
289
71.5万円
北海道
163
78.6万円
九州
282
70.2万円
東北
267
76.9万円
北陸・甲信越
225
75.4万円
中国
137
74.2万円
四国
77
74.2万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
3
20.9万円
東海
3
37.9万円
北海道
1
34.8万円
九州
5
33万円
東北
2
23.3万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
29万円
四国
4
32.6万円

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パッソとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  ミラアヴィ
115万円191.3万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
996 排気量(cc) 659
69 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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