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パッソとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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パッソとHR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  HR-V
VS
3.3万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
2218 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシストII LEDライト 禁煙車

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートアシスト搭載・AHB・SDナビ・ワンセグ・ETC・バックカメラ・LEDヘッド

    本体価格
    62万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 7型ナビ フルセグ LED 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート Bluetooth ETC LED 禁煙車

    本体価格
    74.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ LEDフォグ 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD バックモニター ETC ベンチシート マニュアルAC スペアタイヤ ワイヤレスキー 点検記録簿

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 保証付 純正ナビ TV ETC HID 横滑り防止 スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- ベンチシ-ト AAC Wエアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    79.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ETC CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

関東
583
76.6万円
関西
231
75.7万円
東海
265
77万円
北海道
146
81.9万円
九州
289
73.5万円
東北
268
77.2万円
北陸・甲信越
200
79.1万円
中国
156
76.3万円
四国
80
73.2万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとHR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  HR-V
115万円191.3万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
996 排気量(cc) 1590
69 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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