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パッソとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ジャガー  XKクーペ
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
2269 中古車掲載台数 25
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正7型ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 衝突被害軽減ブレーキ フォグライト スマートキー ステアリングスイッチ 電動格納式ミラー アイドリングストップ 横滑り防止 オートエアコン

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正SDナビ フルセグ DVD再生 BT Bカメ ETC

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンオーナーナビTVバックカメラ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 禁煙車 純正SDナビ ドラレコ ETC Bluetooth再生 セーフティセンス アイドリングストップ オートエアコン スマートキー 横滑り防止装置 ベンチシート フォグライト 電動格納ミラー

    本体価格
    56.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突軽減システム LEDライト 純正ナビ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ モデリスタAW バックカメラ ETC

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    125.7万円

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    299万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    168万円

  • ジャガー XKクーペ R 

    本体価格
    267万円

関東
571
75.8万円
関西
237
72.4万円
東海
277
75.9万円
北海道
178
82.9万円
九州
292
72.6万円
東北
273
75.9万円
北陸・甲信越
211
80.1万円
中国
142
74.6万円
四国
88
70.3万円
地域別台数
関東
14
315.9万円
関西
5
309.4万円
東海
1
368万円
北海道
1
120万円
九州
4
230.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XKクーペの中古車を探す

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パッソとXKクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジャガー  XKクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
996 排気量(cc) 4196~4999
69 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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