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パッソとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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パッソとCX-8の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  CX-8
VS
2.8万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 137.8万円469.9万円
CX-8の相場表を見る
2264 中古車掲載台数 408
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ベンチシート・LED・バックニター

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S キーフリー/Pスタート/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビTV プッシュスタート ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ナビ バックカメラ ドラレコ フルエアロ

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    71万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 走行2.6万・IIトンカラー・アルミホイール

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0+Hana 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突回避システム ナビ ETC2.0

    本体価格
    129.9万円

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  • マツダ CX-8 XD セーフティクルーズPKG CD/DVD+TV 6人乗り LEDライト SDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    239.8万円

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    295万円

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    220.8万円

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    298.8万円

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    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ /SR/白革シート/BOSEサウンド/6人乗り/

    本体価格
    363万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 8型ナビ BOSEサウンド 全周囲 BSM 禁煙

    本体価格
    303.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フリップダウン スマートブレーキサポート

    本体価格
    326.1万円

関東
597
66.6万円
関西
221
59.9万円
東海
320
61.5万円
北海道
130
62.3万円
九州
250
65.5万円
東北
268
75.3万円
北陸・甲信越
248
68.8万円
中国
147
66万円
四国
83
70.6万円
地域別台数
関東
91
284.2万円
関西
56
255.7万円
東海
55
252.8万円
北海道
44
291.6万円
九州
56
262.1万円
東北
27
261.1万円
北陸・甲信越
25
281.4万円
中国
41
248.9万円
四国
13
270.4万円

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パッソとCX-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  CX-8
115万円191.3万円 新車時価格 289.4万円511万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
996 排気量(cc) 2188~2488
69 最高出力(馬力) 190~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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