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パッソとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   モーガン  プラス8
VS
6.9万円~188万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 684万円
プラス8の相場表を見る
1999台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD CD・スマートキー・LEDヘッドランプ

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 修復歴無・純正メモリ-ナビゲーション・Bluetoothオ-ディオ・ビルトイン式ETC・アイドリングストップ機能

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 純正アルミ フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/ETC/CDチューナー

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 4WD スマートアシストIII(衝突安全

    本体価格
    105万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 冬タイヤ新品

    本体価格
    113万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 軽減ブレーキ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ドライブレコーダー CDオーディオ コラムAT ベンチシート キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止装置 14インチアルミホイール Wエアバッグ ABS オートエアコン

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ 1セグTV バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76万円

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  • モーガン プラス8 プラス8 左H CLワイヤーホイール ブラウンレザー

    本体価格
    684万円

  • モーガン プラス8 プラス8 

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス8 ロードスター 

    本体価格
    応談

関東
441台
73.1万円
関西
215台
71万円
東海
271台
74.8万円
北海道
172台
79.7万円
九州
257台
70.2万円
東北
244台
75.6万円
北陸・甲信越
171台
73.2万円
中国
157台
73.9万円
四国
71台
73.2万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
2台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
684万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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パッソとプラス8のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   モーガン  プラス8
115万円~191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパッソの中古車は1999台、プラス8の中古車は3台掲載しています。
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