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パッソとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  デュアリス
VS
3.3万円184.8万円
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中古車相場 20万円108.4万円
デュアリスの相場表を見る
2375 中古車掲載台数 36
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートアシストIII 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト スマートキー フロアマット アイドリングストップ プッシュスタート 取扱説明書 保証書

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 新品タイヤ/社外 HDDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ パッソ モーダ 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 1年保証 車検整備付き ナビ Bカメラ フルセグ ETC キーレス 電格ミラー

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ トヨタ認定中古車 スマートアシストIII オートエアコン LEDヘッドランプ ワンセグメモリーナビ バックモニター 社外アルミホイール

    本体価格
    125万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 検R9年4月・走行36千K・ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    90万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S オートエアコン Bluetooth接続 ナビテレビ バックモニターカメラ オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正CD スマートキー サイドバイザー USB/AUX接続 アイドリングストップ 1年間走行無制限保証

    本体価格
    50万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 衝突安全ボディ ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    35.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G キセノンヘッドライト・インテリキー・純正アルミホイール・ETC・フォグランプ・パワーステアリング・パワーウインドウ・ABS・エアバッグ・オートエアコン・マニュアルモード付シフト

    本体価格
    68.3万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G HIDライト インテリジェントキー 禁煙車

    本体価格
    69万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ワンオーナー/純正HDDナビ/ガラスルーフ

    本体価格
    108.4万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD ブラックレザーシート ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ 地デジ ETC シートヒーター ドライブレコーダー 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/イモビライザー/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 4WD アルカンターラシート 夏冬タイヤ ETC オーテック純正アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

関東
585
76.6万円
関西
274
69万円
東海
280
71.7万円
北海道
182
83.6万円
九州
285
69.3万円
東北
290
76.1万円
北陸・甲信越
241
78.7万円
中国
154
76.7万円
四国
84
72.1万円
地域別台数
関東
11
54.9万円
関西
1
65.9万円
東海
1
50.9万円
北海道
9
58.3万円
九州
5
61万円
東北
7
54.8万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
1
52.8万円
四国
0
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パッソとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  デュアリス
115万円191.3万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
996 排気量(cc) 1997
69 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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