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パッソとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  NV200バネットバン
VS
3.3万円181.6万円
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中古車相場 24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
2228 中古車掲載台数 530
  • トヨタ パッソ 1.0 X S 軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    80.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンオーナー・純正ナビ・Bluetooth・DVD・CD・FM・AM・フルセグテレビ・バックカメラ・前方ドライブレコーダー・プッシュスタート・スペアキー・純正フロアマット・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    74.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD ナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ナビ フルセグTV DVD CD バックモニター ETC ワイヤレスキー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 障害物センサー ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマートキー/フロントドライブレコーダー/純正TVナビ/バックカメラ/誤発信アラーム/前後バンパーソナー/フロントコーナーオートポール

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD Bluetooth SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 横滑り防止機能 アイドリングストップ スマートキー オートエアコン 1オーナー パワーウィンドウ ABS ベンチシート

    本体価格
    77万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム SDナビ フルセグ DVD ETC2.0 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 クリアランスソナー ミュージックサーバー Bluetooth シートヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ パッソ パッソ X Lパッケージ ナビ フルセグTV ドラレコ スマートキー

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    175万円

関東
588
76.7万円
関西
230
75.8万円
東海
264
76.9万円
北海道
146
81.5万円
九州
292
73.7万円
東北
270
76.9万円
北陸・甲信越
201
79.2万円
中国
156
77万円
四国
81
73.8万円
地域別台数
関東
199
180.7万円
関西
97
164.6万円
東海
108
181.6万円
北海道
13
220.6万円
九州
52
127万円
東北
13
181.1万円
北陸・甲信越
20
205.6万円
中国
22
153.7万円
四国
6
232万円

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パッソとNV200バネットバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  NV200バネットバン
115万円191.3万円 新車時価格 157.3万円515.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
996 排気量(cc) 1597
69 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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