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パッソとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  NV350キャラバン
VS
3.3万円178万円
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中古車相場 67万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
2234 中古車掲載台数 990
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 4WD 純正ナビTV ETC LEDヘッドライト Egスターター コーナーセンサー 冬タイヤ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 修復歴無し

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ TV Bluetooth ETC Bカメラ ドラレコ アイドリングストップ キーレス スマートキー CVT

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ ワンセグ Bluetooth バックモニター ベンチシート アイドリングストップ 先進ライト 車線逸脱警報 スマートキー オートエアコン CD再生

    本体価格
    90万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 1オーナー車 メモリーナビ Bluetooth接続  TV スマートキー ETC  衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 純正オーディオ シートヒーター スマートキー ステアリングスイッチ ワイパーデアイサー 障害物センサー オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ メモリーナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ LEDヘッドライトナビワンセグ禁煙車1年保証付

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ コーティング済み 社内クリーニング済み ナビ

    本体価格
    18万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    147万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 自社オリジナルペイント/荷室ウッド加工/アルパインビックナビ/新品AW/新品ブロックタイヤ/オーバーフェンダー/レザー調シートカバー/テールガード/リアエアコン

    本体価格
    203万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 荷室フロアステンレス板張り 6人乗りリアクーラー ナビ バックカメラ ETC LED室内灯

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    239.3万円

関東
562
75.6万円
関西
230
72.6万円
東海
271
75.4万円
北海道
166
82.4万円
九州
293
73.4万円
東北
273
76.6万円
北陸・甲信越
207
80.9万円
中国
146
77.2万円
四国
86
72.4万円
地域別台数
関東
453
192.7万円
関西
170
198.7万円
東海
117
217.8万円
北海道
48
192.5万円
九州
58
225.5万円
東北
39
250.5万円
北陸・甲信越
64
211.7万円
中国
32
209.5万円
四国
9
233.1万円

パッソの中古車を探す

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パッソとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  NV350キャラバン
115万円191.3万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
996 排気量(cc) 1998~2488
69 最高出力(馬力) 129~147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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