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パッソとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   スズキ  イグニス
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 33万円210万円
イグニスの相場表を見る
2371 中古車掲載台数 246
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突軽減ブレーキ・ペダル踏み間違い防止

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ 中古車3年保証

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV/ブルートゥース/スマートキー

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ パッソ パッソ 1.0X ユルリ CD ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S トヨタ認定中古車  コーナーセンサー プッシュスタート ドラレコ ベンチシート オートライト SDナビ ETC

    本体価格
    76万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Fパッケージ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD スマートキー CD オートAC ベンチ

    本体価格
    56.6万円

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    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    88.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー SDナビ バックカメラ ドラ

    本体価格
    109.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位モニター付メモリーナビ 純正アルミ LEDヘッド&フォグ ドライブレコーダー ETC スマートキー/プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 フルセグナビ 禁煙車 前後撮影ドライブレコーダー プッシュスタート クルーズコントロール CD&DVD再生 運転席シートヒーター HIDオートライト フォグ 純正16インチAW パドルシフト ETC

    本体価格
    85万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/バックカメラ/シートヒーター/フロントフォグランプ/スマートキー

    本体価格
    89.8万円

関東
569
75.4万円
関西
275
68.9万円
東海
284
71.3万円
北海道
175
83.1万円
九州
302
69.5万円
東北
302
77.8万円
北陸・甲信越
231
77.9万円
中国
155
77.3万円
四国
78
69.2万円
地域別台数
関東
61
93.7万円
関西
21
80.9万円
東海
33
95.3万円
北海道
17
94.2万円
九州
38
98.4万円
東北
31
100.4万円
北陸・甲信越
25
98.2万円
中国
17
87.8万円
四国
3
84.6万円

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パッソとイグニスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スズキ  イグニス
115万円191.3万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
996 排気量(cc) 1242
69 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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