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パッソとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   トヨタ  アイシス
VS
3.3万円181.9万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
2367 中古車掲載台数 200
  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 4WD オーディオ CD FM AM

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0X Lパッケージ メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    130.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 新品タイヤ/トヨタセーフティセンス/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ&フルセグTV

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD ナビ TV キーレス 車検2年間

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ Bluetooth対応SDナビTV バックカメラ スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 誤発進抑制機能 先行車発進検知 LEDヘッドライト LEDフォグ ステアリングリモコン 純正14AW

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 7インチSDナビ バックモニター ワンセグTV

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD 

    本体価格
    70万円

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    83.6万円

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    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 

    本体価格
    42.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ブラックリミテッド /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC 純正15インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 両側電動スライド/キーレス/3列7人乗り

    本体価格
    44万円

関東
588
74.6万円
関西
298
71.2万円
東海
295
72万円
北海道
167
80.5万円
九州
282
70.8万円
東北
289
76.8万円
北陸・甲信越
225
75.2万円
中国
144
74.3万円
四国
79
71.6万円
地域別台数
関東
47
51.1万円
関西
30
57.8万円
東海
22
65万円
北海道
29
60.3万円
九州
25
50.8万円
東北
18
54.5万円
北陸・甲信越
20
44万円
中国
6
66.5万円
四国
3
59万円

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パッソとアイシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  アイシス
115万円191.3万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
996 排気量(cc) 1794~1998
69 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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