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パッソとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとコルサセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  コルサセダン
VS
2.8万円178.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 29万円120万円
コルサセダンの相場表を見る
2252 中古車掲載台数 4
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 軽減ブレーキ/LEDライト/社外アルミ

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ ユ-ザ-買取車 ナビ ETC キ-レス車検2年受渡

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビTV プッシュスタート ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 

    本体価格
    49.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ナビTV キーレスキー 社外エンスタ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ CD・ハロゲン

    本体価格
    37万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ パッソ パッソ プラスハナ 

    本体価格
    28.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正サイドバイザー フォグランプ

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S メモリーナビワンセグTVバックカメラ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    42.5万円

関東
582
66.8万円
関西
228
60.5万円
東海
319
61.1万円
北海道
133
63.9万円
九州
244
66万円
東北
273
74.9万円
北陸・甲信越
238
69.1万円
中国
152
64.5万円
四国
83
69.9万円
地域別台数
関東
2
35.8万円
関西
1
34.8万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとコルサセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  コルサセダン
115万円191.3万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
996 排気量(cc) 1331~1496
69 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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