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パッソとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ボルボ  XC40リチャージ
VS
3.3万円178万円
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中古車相場 308万円539.8万円
XC40リチャージの相場表を見る
2357 中古車掲載台数 69
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマアシII 純正ナビ TV BT リアコーナーセンサー

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット アイドリングストップ ドアバイザー 社外アルミホイール

    本体価格
    65.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ワンセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 軽減ブレーキ/スマートキー/ベンチシート

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ パッソ パッソ プラスハナ 電動格納ミラー ブルートゥース音楽 禁煙 安全ボディ SDナビ ワンセグTV オートエアコン デュアルエアバック パワーウィンド パワステ ABS CD 記録簿 ベンチシート ワイヤレスキー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    79.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 1年保証走行距離無制限/ナビ/ドライブレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    94.9万円

ピックアップ中古車
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    395万円

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    388万円

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  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    343万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 

    本体価格
    369万円

関東
570
75.7万円
関西
279
68.5万円
東海
278
70.8万円
北海道
175
82.7万円
九州
302
68.6万円
東北
295
78万円
北陸・甲信越
229
77.5万円
中国
152
77.1万円
四国
77
68.9万円
地域別台数
関東
31
381.9万円
関西
12
411.1万円
東海
7
363.4万円
北海道
6
436.7万円
九州
3
449.5万円
東北
9
406.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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XC40リチャージの中古車を探す

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トヨタ  パッソ   ボルボ  XC40リチャージ
115万円191.3万円 新車時価格 579万円739万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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