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パッソとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
4.8万円180.4万円
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中古車相場 22万円698万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
2234 中古車掲載台数 468
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ETC 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減B

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ バックカメラ  BTオーディオ

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD スマートキー 冬タイヤ付 禁煙車 1年保証

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ワンオーナー パノラマミックビューモニタ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ アプリコット コレクション 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    56.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ Cセンサー Bluetooth 衝突B

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビ ローダウン MINI17AW

    本体価格
    39.6万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン /社外ナビ/禁煙車/純正アルミホイ-ル

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

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    140万円

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    218万円

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    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    153万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 走行4.9万km TV ナビ ETC 記録簿

    本体価格
    66.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー 車検整備付

    本体価格
    78.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアム エディション メーカー保証付  認定中古車

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    108万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車保証1年 IQ.LIGHT

    本体価格
    359万円

関東
580
66.2万円
関西
226
61.5万円
東海
311
60.4万円
北海道
145
64.9万円
九州
241
64.2万円
東北
280
74.2万円
北陸・甲信越
230
68.3万円
中国
136
64.9万円
四国
85
67.7万円
地域別台数
関東
198
193.9万円
関西
70
151.3万円
東海
62
198.4万円
北海道
21
223.1万円
九州
47
162.7万円
東北
28
196.8万円
北陸・甲信越
16
227.8万円
中国
19
204.8万円
四国
7
174.8万円

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パッソとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
115万円191.3万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
996 排気量(cc) 999~1984
69 最高出力(馬力) 110~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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