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ハイエースとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとミラトコットの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  ミラトコット
VS
44.9万円999.8万円
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中古車相場 34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 670
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ALIPNE大型ナビ・フリップダウンモニター/片側電動スライドドア/essexアルミ/essexシートカバー/ETC/フルセグTV/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/ガングリップステアリング/MTモード付/ABS/10人乗車

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・400W/1500Wインバーター・ツインバッテリー100+100A・バッテリー充電器・シンク・給水ポンプ・給排水タンク10L・冷蔵庫40L・外部電源・車外シャワー・テレビ・DVD・テーブル・座席兼用ベッド・サイドオーニング

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車 ワゴンGL ビックX11インチナビ&12.8リアモニター デルフ06AW ナスカータイヤ17インチ シートカバー ノーマル配列 パワースライドドア 寒冷地仕様 LEDヘットライト スマートベットキット

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 クルージングキャビンS ディーゼルターボ 4WD 貨物登録車 1KZエンジン Nox・PM法適合済

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルエアロ ローダウン オーバーフェンダー プラド純正風17インチアルミホイール ガングリップ ピポットスロコン 前席シートカバー ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 社外足廻り

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フルエアロ トリプルモニター

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 幼児バス園児12名乗車 幼児バス/乗車定員2+12/1.5人/オートステップ/キーレス/普通車免許

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 移動販売車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 軽油 ディーゼル ターボ ABS 3列8人乗り

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエース フレックス製ヴァリアス 4WD ワンオーナー シンク 給排水タンク フリップダウンモニター リアスピーカー アルパインナビ 全方位カメラ ETC セーフティーセンス 寒冷地仕様 スマートキー 社外AW 強化ショック 禁煙車 8ナンバー

    本体価格
    549.8万円

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    45万円

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    本体価格
    90.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ DTV BT  衝突軽減B Bカメラ ETC

    本体価格
    115.1万円

関東
514
393万円
関西
198
434.8万円
東海
176
404.1万円
北海道
109
410.3万円
九州
168
393.1万円
東北
101
417.7万円
北陸・甲信越
60
376.1万円
中国
54
406.3万円
四国
53
258.8万円
地域別台数
関東
127
89.1万円
関西
73
87.7万円
東海
100
85.7万円
北海道
45
103.7万円
九州
101
86.4万円
東北
52
96.5万円
北陸・甲信越
67
93万円
中国
76
92.7万円
四国
29
86.5万円

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ハイエースとミラトコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  ミラトコット
226.8万円544.2万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
2693 排気量(cc) 658
151~160 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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