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ハイエースとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォード  エスケープ
VS
37.9万円999.8万円
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中古車相場 50万円141万円
エスケープの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正SDナビ スマートキー 左パワスラ

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ハイエース 2.7グランドキャビンロングハイルーフ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタ フリップダウン 電動スライド

    本体価格
    322万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD ファインテックツアラー オットマンキャプテンシート4脚 ロングスライドレール メカレスBIG-X11インチナビ 12.8フリップダウン スマホミラーリングHDMIポート ナビ連動ドライブレコーダー 黒革調シートカバー

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装アレンジ アレンジR1

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD LEDヘッドランプ パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 パワースライドドア デジタルインナーミラー スポイラー オーバーフェンダー ホイール17in テールランプ ナビ ETC インテリアパネル シートカバー

    本体価格
    675.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 数少ない10人乗り電動スライドドアフリップ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型フェイス仕様 社外18インチAW ローダウン エアロパーツ 社外4本出しマフラーワンオーナー車 パワースライドドア アルパイン11型ナビ 後席ベッドキット

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    400.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 左オートスライド ワンオーナー HDDナビ 送迎仕様

    本体価格
    199.8万円

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    55万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 社外ナビBカメラBluetooth禁煙車

    本体価格
    52.6万円

関東
512
385.4万円
関西
186
433.8万円
東海
175
381.8万円
北海道
101
402.7万円
九州
153
390.6万円
東北
81
392.1万円
北陸・甲信越
62
384.3万円
中国
46
402.8万円
四国
53
274.1万円
地域別台数
関東
6
80.4万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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ハイエースとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォード  エスケープ
226.8万円544.2万円 新車時価格 240.5万円339万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2693 排気量(cc) 1988~2967
151~160 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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